IKEA, Çin’de Sürücüsüz Teslimat Dönemini Başlattı

spot_img

Ikea, Çin’de lojistik operasyonlarını dönüştürecek yeni bir adım attı. Şirket, Şanghay’daki lojistik ağında elektrikli otonom kamyonları deneme sürecinin ardından günlük operasyonlara dahil etti. Böylece Ikea Çin, müşteri teslimatlarında sürücüsüz araçları test aşamasından çıkararak düzenli kullanıma taşıdı.

Nisan 2024’te başlayan girişim kapsamında, Ikea Xuhui mağazası ile Şanghay dağıtım merkezi arasındaki teslimatlar otonom araçlarla gerçekleştirildi. Yaklaşık 10 ay süren pilot program boyunca araçlar 35 bin kilometre yol katetti ve 1000’den fazla sevkiyat tamamladı. Elde edilen sonuçların ardından sistem, şirketin günlük lojistik akışının bir parçası haline geldi.

Şanghay’da 40 kilometrelik hatta aktif kullanım

i̇kea çin'de sürücüsüz teslimat dönemini başlattı.

Ikea’nın kullandığı elektrikli otonom kamyonlar, 40 kilometrelik bir güzergâh üzerinde mal taşımak için görev yapıyor. Şirket, bu araçlarla hem teslimat kapasitesini artırmayı hem de yoğun şehir trafiğinde daha verimli rota ve zamanlama planlaması yapmayı hedefliyor.

Ingka Group’a göre tam ölçekli operasyona geçişin temel amacı, lojistik verimliliğini yükseltirken tedarik zinciri kaynaklı karbon emisyonlarını azaltmak. Otonom yazılımın sağladığı hassas rota optimizasyonu sayesinde, perakende lojistiğinin Şanghay’ın yoğun karayolu ağı üzerindeki baskısının da hafifletilmesi bekleniyor.

Lojistikte verimlilik ve sürdürülebilirlik hedefi

Tamamen elektrikli ve otonom bir filoya geçiş, Ikea’nın küresel sürdürülebilirlik hedefleriyle de doğrudan örtüşüyor. Şirket, enerji tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltarak 2030 yılına kadar iklim pozitif bir şirket olma hedefini desteklemeyi amaçlıyor.

Ikea Çin’den Fredrik Axén, başarılı pilot uygulamanın otonom teknolojinin mevcut lojistik ağına entegre edilebileceğini gösterdiğini belirtti. Axén, bu adımın hem teslimat kapasitesini artırdığını hem de taşımacılık operasyonlarında emisyon azaltım hedeflerine ilerlemeyi mümkün kıldığını ifade etti.

Bu gelişme, perakende lojistiğinde otonom ve elektrikli taşımacılığın artık yalnızca geleceğe dönük bir yatırım değil, operasyonel ölçekte uygulanabilir bir model haline geldiğini gösteriyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Son Haberler

Perakende Satışlar ve Ciro Endeksi Ağustos Ayında Yükseldi

Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ağustos ayında perakende satış hacmi yıllık bazda yüzde 10,1 oranında arttı. Sanayi, inşaat, ticaret...

H&M Siber Saldırı İddialarını Araştırıyor: Moda Perakendesinde Veri Güvenliği Gündemde

H&M Group, sınırlı miktarda şirket verisini ilgilendirdiği öne sürülen olası bir siber güvenlik olayına ilişkin iddiaları araştırıyor. H&M, COS,...

Moda Markalarının Geçim Ücreti Taahhütleri Neden Gerçeğe Dönüşmüyor?

Küresel moda markalarının tedarik zincirlerinde çalışan işçilere insanca yaşamaya yetecek ücret ödeme taahhütleri, uygulamada sınırlı karşılık buluyor. Temiz Giysiler...

2027’nin Moda Trendinde Öne Çıkan Kavram: Gerçeklik ve İnsan Bağı

Yapay zekâ, dijital içerikler ve ekonomik belirsizlikler tüketici davranışlarını dönüştürürken, moda sektöründe yeni bir eğilim öne çıkıyor: özgünlük. Trend...
spot_img

İlgili Haberler

Estée Lauder’dan Üretimde Su Tasarrufu Hamlesi: Yıllık 25 Milyon Litre Hedefi

The Estée Lauder Companies, Belçika’nın Oevel kentindeki üretim kampüsünde...

MANGO, Marlies Hersbach’ı yeni İnsan Kaynakları Direktörü olarak atadı

MANGO'nun mevcut Online Operasyonlar ve Müşteri İlişkileri Direktörü ve...
spot_img