IKEA, Çin’de Sürücüsüz Teslimat Dönemini Başlattı

spot_img

Ikea, Çin’de lojistik operasyonlarını dönüştürecek yeni bir adım attı. Şirket, Şanghay’daki lojistik ağında elektrikli otonom kamyonları deneme sürecinin ardından günlük operasyonlara dahil etti. Böylece Ikea Çin, müşteri teslimatlarında sürücüsüz araçları test aşamasından çıkararak düzenli kullanıma taşıdı.

Nisan 2024’te başlayan girişim kapsamında, Ikea Xuhui mağazası ile Şanghay dağıtım merkezi arasındaki teslimatlar otonom araçlarla gerçekleştirildi. Yaklaşık 10 ay süren pilot program boyunca araçlar 35 bin kilometre yol katetti ve 1000’den fazla sevkiyat tamamladı. Elde edilen sonuçların ardından sistem, şirketin günlük lojistik akışının bir parçası haline geldi.

Şanghay’da 40 kilometrelik hatta aktif kullanım

i̇kea çin'de sürücüsüz teslimat dönemini başlattı.

Ikea’nın kullandığı elektrikli otonom kamyonlar, 40 kilometrelik bir güzergâh üzerinde mal taşımak için görev yapıyor. Şirket, bu araçlarla hem teslimat kapasitesini artırmayı hem de yoğun şehir trafiğinde daha verimli rota ve zamanlama planlaması yapmayı hedefliyor.

Ingka Group’a göre tam ölçekli operasyona geçişin temel amacı, lojistik verimliliğini yükseltirken tedarik zinciri kaynaklı karbon emisyonlarını azaltmak. Otonom yazılımın sağladığı hassas rota optimizasyonu sayesinde, perakende lojistiğinin Şanghay’ın yoğun karayolu ağı üzerindeki baskısının da hafifletilmesi bekleniyor.

Lojistikte verimlilik ve sürdürülebilirlik hedefi

Tamamen elektrikli ve otonom bir filoya geçiş, Ikea’nın küresel sürdürülebilirlik hedefleriyle de doğrudan örtüşüyor. Şirket, enerji tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltarak 2030 yılına kadar iklim pozitif bir şirket olma hedefini desteklemeyi amaçlıyor.

Ikea Çin’den Fredrik Axén, başarılı pilot uygulamanın otonom teknolojinin mevcut lojistik ağına entegre edilebileceğini gösterdiğini belirtti. Axén, bu adımın hem teslimat kapasitesini artırdığını hem de taşımacılık operasyonlarında emisyon azaltım hedeflerine ilerlemeyi mümkün kıldığını ifade etti.

Bu gelişme, perakende lojistiğinde otonom ve elektrikli taşımacılığın artık yalnızca geleceğe dönük bir yatırım değil, operasyonel ölçekte uygulanabilir bir model haline geldiğini gösteriyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Son Haberler

Levi’s Dünya Kupası Viralliği 3. Çeyrekte Yükselebilir

Levi Strauss, 2026 mali yılının ikinci çeyreğinde beklentilerin üzerinde bir performans sergilerken, gözler şimdi Dünya Kupası döneminde büyük ses...

Volkswagen’in Yeni “Çalışanları”: Koyunlar Fabrika Verimliliğini Artırıyor

Volkswagen, Polonya'nın Poznań kentindeki üretim tesisinde sürdürülebilirlik yaklaşımını farklı bir uygulamayla hayata geçirdi. Şirket, güneş enerjisi santralindeki otların bakımında...

Uber, Delivery Hero Satın Almasında Sona Yaklaştı

Uber, küresel online yemek teslimatı pazarının en büyük oyuncularından Delivery Hero'yu satın alma sürecinde son aşamaya geldi. Tarafların görüşmelerde...

Kivo Katkılarıyla Haftanın Mağaza Açılışları (Maptriks Tarafından Desteklenmektedir) [13 – 17 Temmuz]

Temmuz ayının yarısını geride bıraktık bile. Bu hafta özellikle 15 Temmuz haftası izinleri ile başlayan sirkülasyon, Temmuz sonuna kadar...
spot_img

İlgili Haberler

Volkswagen’in Yeni “Çalışanları”: Koyunlar Fabrika Verimliliğini Artırıyor

Volkswagen, Polonya'nın Poznań kentindeki üretim tesisinde sürdürülebilirlik yaklaşımını farklı...

Decathlon, 700 Mağazada Dijital Fiyat Etiketine Geçti

Decathlon, mağaza operasyonlarını dijitalleştirme stratejisi kapsamında elektronik raf etiketi...
spot_img