BMW’nin üçüncü çeyrek karı neredeyse % 10 arttı, ancak Alman otomobil üreticisi dünyayı kasıp kavuran yeni bir koronavirüs enfeksiyonları dalgasının önümüzdeki süreçte “önemli” bir risk oluşturduğu konusunda uyarıda bulundu. 8 serisi ve X7 gibi lüks modellerin satışları, otomobil üreticisinin çeyrekte yeni bir satış rekoruna ulaşmasına yardımcı oldu, ancak temkinli görünüm, BMW hisselerini Çarşamba günü düşürdü.
BMW, “Üçüncü çeyrekte ekonomik ortamda daha istikrarlı bir dönemin ardından, salgın artık açıkça ivme kazanıyor” dedi.
“Pandemi daha da ciddi bir seyir izlerse ve küresel ekonomi algılanabilir bir gerileme yaşarsa, özellikle talep tarafında riske maruz kalma bizim için önemli olabilir.”
Çin’in artan önemi, BMW’nin “tüm kıtalarda dengeli satış” arayışından vazgeçmesine neden oldu. Rakip Mercedes gibi, BMW’nin vergi öncesi karı üçüncü çeyrekte toparlanarak teslimatlarda % 8.6 artış kaydetti.
Şirket pandemiden dolayı, hala üst sınıf araçların genel teslimatlarının ve bu yılki grup vergi öncesi karının geçen yıla göre önemli ölçüde daha düşük olmasını bekliyor.
BMW ve Mini markalı araçların teslimatları üçüncü çeyrekte % 8,6 arttı.
İcra Kurulu Başkanı Oliver Zipse bir konferans görüşmesinde gazetecilere verdiği demeçte “Dengeli satış stratejisini bozmanktan ve bir ülkeye bağımlı olmaktan (Çin) hoşlanmadıklarını belirtti”
Birinci sınıf otomobillere yönelik küresel talebin bu yıl % 10’dan fazla düşmesini bekleyen Münih merkezli şirket, gereken hazırlıkları yapıyor. BMW X1 ve Mini Countryman’ın Hollandalı fason üretici VDL Nedcar’da aşamalı olarak durdurulacağını ve üretimin BMW fabrikalarına taşınacağını belirtildi. Şirket ayrıca 2025 yılında ağırlıklı olarak elektrikli ve dijital bağlantılı araçlar üretmek için geliştirilen yeni bir araç mimarisini tanıtmaya hazırlanıyor.